Hoje fui buscar as peças que ja estavam prontas na tapeçaria .
Esta faltando ainda o banco traseiro (2 bancos grandes com trilho) , as partes laterais grandes e o carpete do carro .
Como minhas ferias estão acabando vou para SP amanha levar o carro assim mesmo para colocar vidro eletrico , Trava alarme retrovisor eletrico e se der lampada Xenom .
Depois vou levar para o mecanico Wilson dar uma revisada nos diferenciais e transmissão .
Abaixo estão as fotos das peças revestidas
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
terça-feira, 27 de setembro de 2011
Colocação de retrovisores da Fiorino 97
Para variar a reforma esta atrasada .
Minhas ferias acabando e eu sem Niva ainda para andar
Mas tudo bem esta valendo a pena .
Hoje fui no funileiro colocar o retrovisor da Fiorino 97 com comando interno
Primeiro marquei o lugar , um pouco a frente do quebra vento .
Tem que tomar cuidado neste ponto , pois não pode ser muito embaixo pois pega na curva e se for muito para o lado pode pegar na estrutura da porta .
Apos marcar fiz 3 furos com broca pequena , conferi a furação , fiz os deslocamentos necessarios com uma broca maior .
Apos isso fiz o furo para a passagem do comando interno , que tem que ser feito com cuidado , eu usei uma micro retifica Dremel para ajustar os furos .
Depois de passar o comando interno , foi a vez de prender o retrovisor , como tive que deslocar ele por efeito estetico tive que achar a furação novamente .
Sem problemas ja que esta no funileiro ele ja ia tapar os furos mesmo .
Mas fica a dica de se marcar certo nao precisa furar de novo .
Detalhe tem que trocar os parafusos originais que vem no retrovisor pois são curtos .
Para melhorar o acabamento vou usar 3 pedacos de borracha em cada lado para ajustar o retrovisor no lugar e dar acabamento interno .
Devo terminar por completo daqui a 2 dias ai posto novas fotos
Segue fotos abaixo :
Minhas ferias acabando e eu sem Niva ainda para andar
Mas tudo bem esta valendo a pena .
Hoje fui no funileiro colocar o retrovisor da Fiorino 97 com comando interno
Primeiro marquei o lugar , um pouco a frente do quebra vento .
Tem que tomar cuidado neste ponto , pois não pode ser muito embaixo pois pega na curva e se for muito para o lado pode pegar na estrutura da porta .
Apos marcar fiz 3 furos com broca pequena , conferi a furação , fiz os deslocamentos necessarios com uma broca maior .
Apos isso fiz o furo para a passagem do comando interno , que tem que ser feito com cuidado , eu usei uma micro retifica Dremel para ajustar os furos .
Depois de passar o comando interno , foi a vez de prender o retrovisor , como tive que deslocar ele por efeito estetico tive que achar a furação novamente .
Sem problemas ja que esta no funileiro ele ja ia tapar os furos mesmo .
Mas fica a dica de se marcar certo nao precisa furar de novo .
Detalhe tem que trocar os parafusos originais que vem no retrovisor pois são curtos .
Para melhorar o acabamento vou usar 3 pedacos de borracha em cada lado para ajustar o retrovisor no lugar e dar acabamento interno .
Devo terminar por completo daqui a 2 dias ai posto novas fotos
Segue fotos abaixo :
sábado, 24 de setembro de 2011
AUTO ELETRICO O FINAL
Terminou a parte do auto eletrico , finalmente depois de uma semana .
Mas verdade seja dita a quantidade de gambiarras que tinha e o numero de coisas que nao estava funcionando , não era brincadeira !!!!
Agora esta 99% tudo funcionando , digo 99% pois nao quis ligar o limpador de farol , na verdade tirei o botão e no lugar coloquei um interruptor de farol de milha .
Ja aproveitei e coloquei fiação para o som e potencia , vindo direto da bateria , para iluminação interna adicional nos pes do motorista e carona e uma lampada adicional no porta malas .
Ja deixou um ponto para alimentação das travas vidros retrovisor , direto da bateria .
Instalei mais 2 pares de farol de milha , mais para efeito estetico , mas quando ligo tudo o alternador sente , ate o barulho do carro muda . Se ligar tudo tem que ser com o motor ligado e por pouco tempo .
So não gostei das famosas luz de led no painel , ficaram mais fracas que as originais , vou ter que estudar uma forma de mudar isso .
Valeu a pena a demora serviço de primeira qualidade e muito capricho
Agora preciso trocar o sensor do oleo que nao esta funcionando e trocar as lampadas dos farois por mais fortes .
Abaixo estão as fotos
Mas verdade seja dita a quantidade de gambiarras que tinha e o numero de coisas que nao estava funcionando , não era brincadeira !!!!
Agora esta 99% tudo funcionando , digo 99% pois nao quis ligar o limpador de farol , na verdade tirei o botão e no lugar coloquei um interruptor de farol de milha .
Ja aproveitei e coloquei fiação para o som e potencia , vindo direto da bateria , para iluminação interna adicional nos pes do motorista e carona e uma lampada adicional no porta malas .
Ja deixou um ponto para alimentação das travas vidros retrovisor , direto da bateria .
Instalei mais 2 pares de farol de milha , mais para efeito estetico , mas quando ligo tudo o alternador sente , ate o barulho do carro muda . Se ligar tudo tem que ser com o motor ligado e por pouco tempo .
So não gostei das famosas luz de led no painel , ficaram mais fracas que as originais , vou ter que estudar uma forma de mudar isso .
Valeu a pena a demora serviço de primeira qualidade e muito capricho
Agora preciso trocar o sensor do oleo que nao esta funcionando e trocar as lampadas dos farois por mais fortes .
Abaixo estão as fotos
quinta-feira, 22 de setembro de 2011
AUTO ELETRICO e TAPECARIA
E la se foi o TROIKA para o auto eletrico
Tentei no ultimo domingo eu mesmo mexer , mas a quantidade de fios era tão grande que resolvi deixar para um profissional .
Voces não tem noção do monte de "Gambiarras" que o carro tinha .
Fio puxado de tudo que é lado , farol de milha em lugar errado , lanternas sem funcionar , desembaçador desligado mais um monte de coisas .
Aos poucos a bagunça foi diminuindo e agora esta muito mais apresentável
O painel ja esta no lugar , uma parte ja esta ligada .
Deve terminar tudo hoje Quinta feira 22 Setembro .
Estou arrumando tudo deixando tudo original . Quero que funcione tudo , depois partimos para as adaptações.
A tapecaria tambem esta indo bem as laterais da porta ja estão prontas , os apoios de pé tambem .
Tivemos um problema no banco traseiro que queria que fosse bi partido , achei melhor comprar 2 bancos adicionais e colocar atras .
A grande dificuldade sera fazer os contornos das laterais em courvim mas acho que da sim , se ele fez os apoios de é que são cheios de curvas as laterais será moleza .
O Tapeceiro não gostou muito da ideia mas se ele orçou errado ou não imaginou o tamanho do serviço nao tenho culpa . Claro que vou pagar um adicional pois o serviço esta ficando muito , mas muito bom .
Abaixo estão as fotos :
Tentei no ultimo domingo eu mesmo mexer , mas a quantidade de fios era tão grande que resolvi deixar para um profissional .
Voces não tem noção do monte de "Gambiarras" que o carro tinha .
Fio puxado de tudo que é lado , farol de milha em lugar errado , lanternas sem funcionar , desembaçador desligado mais um monte de coisas .
Aos poucos a bagunça foi diminuindo e agora esta muito mais apresentável
O painel ja esta no lugar , uma parte ja esta ligada .
Deve terminar tudo hoje Quinta feira 22 Setembro .
Estou arrumando tudo deixando tudo original . Quero que funcione tudo , depois partimos para as adaptações.
A tapecaria tambem esta indo bem as laterais da porta ja estão prontas , os apoios de pé tambem .
Tivemos um problema no banco traseiro que queria que fosse bi partido , achei melhor comprar 2 bancos adicionais e colocar atras .
A grande dificuldade sera fazer os contornos das laterais em courvim mas acho que da sim , se ele fez os apoios de é que são cheios de curvas as laterais será moleza .
O Tapeceiro não gostou muito da ideia mas se ele orçou errado ou não imaginou o tamanho do serviço nao tenho culpa . Claro que vou pagar um adicional pois o serviço esta ficando muito , mas muito bom .
Abaixo estão as fotos :
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